包头拖挂式房车

自行式房车的十大谎言与原因分析

发布日期:2020-06-17 作者: 点击:

在我国旅居房车产业链起步较晚,成熟情况低,生产商诸多,经营规模大部分都并不大,可是,大家的旅居房车市场销售水准却一点也不小于别的行业。


包头房车将给你戳穿房车界的十大谎话,希望你购买房车时提高警惕严防坑骗!


第一大谎话:旅居房车就需要追着时节跑


旅居生活c型房车


许多房车商家都是说,旅居房车就应当伴随着时节跑,冬季去中国南方溫暖的地区,夏季去北方地区纳凉,实际上大伙儿要是开动脑筋子,就了解这一说词有多么的虚情假意。你想来东北地区看冬天雪景,你想来火焰山感受一下高溫,就不可以开了旅居房车来到吗?


根本原因:


国产房车隔热保温特性差,外界工作温度转变另一方车危害大,特别是在在冬天。


空调耗电量大,标准配置电池电量小,不能支撑点长期应用中央空调。


设想,你的旅居房车隔热保温、车箱密封性做的好,电池电量充足,又不惧风霜雨雪呢?


第二大谎话:皮卡车汽车底盘旅居房车越野车特性好


皮卡车汽车底盘旅居房车


车主朋友们都了解面包车辆结实经久耐用,具有一定的越野车特性,这没有错。但是,一旦用皮卡车汽车底盘制成旅居房车后,你要过一个难题吗?载重量。


一辆皮卡车汽车底盘再加旅居房车壳体重心点会产生挺大更改,再再加房车厢身体七七八八的零配件家俱,基本上便是载满的情况。


假如你开了一辆基本上载满的皮卡车也要去越野车,你觉得将会吗?


根本原因:


店家虚报夸大其词的宣传策划。


第三大谎话:旅居房车不建议安裝锂电


旅居房车大空间锂电


锂电池以其相对性于铅酸蓄电池极大的储电量,和优异的蓄电池充电工作能力,早已是新能源车的关键驱动力出示设备。锂电取代传统式铅酸蓄电池终将是电池行业发展趋势的发展趋势。


根本原因:


锂电成本费远远地高过铅酸电池胶体电池成本费,为旅居房车提升大空间锂电会造成旅居房车总体产品成本提升。


高安全性与可信性的锂电池厂家专业对于于旅居房车销售市场的大空间锂电商品少,价钱高。


第四大谎话:12v电源系统软件更安全性


旅居房车12v逆变电源


有点儿物理基本常识的都了解,一样的用额定功率下,工作电压越低电流量便会越大,熔点便会越多,所承重的输电线就需要越粗。因此理论上简易的讲,工作电压越效率高也就越高。旅居房车48v系统软件的出現也就是根据这一缘故。


很多人说48v工作电压不属于工作电压,那么你去想一想,即然48v工作电压不安全,为何你也要在房车里安裝220v的逆变电源呢?这种说词实际上压根就毫无根据。


根本原因:


小孩一直自身的好,不兼容旅居房车48v系统软件的生产厂家都是由于自身所生产制造的旅居房车沒有选用48v系统软件。


第五大谎话:玻璃钢防腐壳体比铝合金板壳体好


旅居房车铝合金板壳体


最先那样的叫法实属欺诈车主朋友们,说白了玻璃钢防腐车身隔热保温好,抗压强度大更安全性这些叫法是沒有科学研究适用的。隔热保温关键在于双层壳体原材料正中间的保温隔热材料,与壳体表层原材料没有什么关联。


反而是铝型材壳体刚度强,品质轻,加工工艺繁杂,构造更安全性。可是铝合金板原材料成本费和人力成本较高。


中国旅居房车生产厂家大多数都是选用玻璃钢防腐三明治构造的壳体,也是有少数几家用全铝车身的,从经济发展角度观察,玻璃钢防腐壳体质优价廉,加工工艺简易,可一体成形,但有毒副作用,净重大,制做成本费总体较低。


根本原因:


大部分中国生产厂家以便控制成本也不太想要去做铝合金板壳体。


第六大谎话:储水箱要大一些好


旅居房车储水箱


许多店家宣传策划自身的旅居房车要说多大多数大的储水箱,实际上完成一个大储水箱确实沒有一切科技含量,并且成本费极低。


房车旅行之中要是能给油的地区基本上都能填补到水,压根没必要装太大空间储水箱。


大储水箱盛满的情况下能危害全部车子重心点,也提升旅居房车行车中的耗油量。


实际中,房车主朋友们生活用水基本上全是内置的桶装纯净水或是矿泉水,储水箱里的水关键用以洗漱间、洗床单等。


根本原因:


店家片面性夸大其词宣传策划,欺诈顾客。



房车


第七大谎话:软性太阳能电池板没经用比不上带外框的塑胶床板太阳能电池板


软性太阳能发电版与带外框太阳能发电塑胶床板


同一种晶体硅的软性太阳能发电版与带外框的塑胶床板使用寿命与发电量高效率大概全是一一致的,可是许多车主朋友们应用后会觉得软性太阳能电池板毁坏的几率大,发电量的高效率不如带外框的塑胶床板。


难题出在哪儿呢?安裝不科学造成。


根本原因:


太阳能电池板伴随着溫度提升工作中的高效率会减少,高温工作情况下,电子元件非常容易损坏。


太阳能电池板发电量是要造成挺大的发热量的,带外框的塑胶床板安裝一般全是铆合到车子顶部安裝的支撑架上,离车子顶部有一定的间距,也就是这个间隙能够促使太阳能电池板发电量造成的发热量流失掉。


而软性太阳能发电版的安裝基本上全是立即贴于车子顶部,发热量不容易流失,造成高溫情况下发电量转换率减少乃至于损坏太阳能电池板。


因此安裝软性太阳能电池板时,不必立即黏贴于车子顶部,也必须与车子顶部造成一定的空隙,有利于热管散热。


第八大谎话:旅居房车要配备一台发电机组


旅居房车专用型发电机组


配备发电机组的初心是要处理旅居房车电力工程补充或是电池电量小的难题。但它确实好用吗?


最先是噪声难题,即使再降噪的发电机组你一直在车里仍然是能够听见一个很大的马达声。


旅居房车用发电机组以柴油发电机占多数,那麼给油难也是一个难题,擅自改装一个车用汽油箱安全系数会减少。


发电机组是必须维护保养的,按时更换机油,超低温或是长期性不应用的状况下启动艰难。


根本原因:


就现阶段的机械设备制造技术性,早已促使发电机组的成本费与价钱十分便宜,可是说白了旅居房车专用型静音发电机价钱极高,盈利大,因此便会有些人强烈推荐。


第九大谎话:床和坐位愈多愈好或是床和坐位越低就越好


旅居房车医院病床与坐位布局


针对旅居房车医院病床、坐位多与少的争执己经许多了,这个问题压根也不应当变成一个难题。


每一个车主朋友们适用房车的状况并不相同,有些人就爱拉着一家老小去旅游,有的车主朋友们则喜爱独自一人浪迹天涯,分别要求不一样,因此,合适自身的便是最好是的。


根本原因:


合适自身要求去挑选,这本来就并不是一个该争执的话题讨论。


第十大谎话:房车里的窗子越大愈多愈好


旅居房车窗子


旅居房车窗子多车里亮堂,光照好,窗子多也会降低压抑感的体会,这也没有错。可是旅居房车的窗子隔热保温特性很差,窗子过多必定减少车箱隔热保温工作能力,所以说,适当的窗子总数和总面积更为适合,既维持了窗子的功效也不会过多减少壳体耐火性能。


根本原因:


旅居房车改装窗子基本上是非常简单的工艺流程,成本费都不高,生产厂家为此为楦头来宣传策划商品。


之上十大谎话广为流传于旅居房车销售市场好多年了,也正由于在我国旅居房车产业链的不成熟,不健全,每一个店家必须为自己的商品找寻理论意义而忽视了科学研究与旅居房车客户的真实要求,期待诸位车主朋友们可以辨别是非、提高警惕,用科学研究客观性的心态去选择自己的旅居房车


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